Учебный тренажер рельсового общественного транспорта на электрической тяге "Трамвай 71-623" (полноразмерная имитация кабины, установленная на двухстепенную динамическую платформу)

Учебный тренажер предназначен для специализированных образовательных учреждений, осуществляющих подготовку водителей рельсового электрического транспорта общего пользования.

Учебный тренажер отвечает требованиям пожарной и электробезопасности, а также санитарных правил и нормативов.

Учебный тренажер позволяет:

• отрабатывать базовые моторные навыки управления типичным транспортным средством категории "Tm";
• изучать общие принципы управления транспортным средством категории "Tm" при разных метеорологических условиях и разном времени суток;
• изучать правила дорожного движения на практике без риска и амортизационных расходов, связанных с эксплуатацией реального учебного транспортного средства, затрат на техобслуживание и энергозатрат;
• проводить тренировочные и экзаменационные заезды с возможностью моделирования стандартных и нестандартных ситуаций, возникающих на маршруте движения транспорта общего пользования в городе и депо;
• проектировать маршрут движения с участием других транспортных средств, пешеходов и учетом метеорологических условий виртуальной окружающей среды;
• проходить подготовку к сдаче практического экзамена на получение права на управление транспортным средством категории "Tm";
• отрабатывать навыки управления трамваем при плавном торможении, возникновении юза, проезде специальных участков пути и контактной сети;
• осуществлять буксировку и постановку трамвая на отстой;
• осуществлять управление вагонами по СМЕ;
• получать навыки работы с дисплеем МПСУ в различных режимах работы оборудования;
• получать значения по экономии э/энергии при применении рекуперативного торможения;
• осуществлять автоматическую фиксацию ошибок обучающихся и сохранять статистические результаты тренировочных и экзаменационных заездов, в том числе при вводе неисправностей и нештатных ситуаций, в персонифицированной базе данных.

Устройство тренажера предусматривает стандартную компоновку рабочего места водителя и размещение органов управления транспортного средства категории "Tm".

Учебный тренажер интегрирован в макет кабины трамвайного вагона 71-623, выполненной в натуральную величину, на динамической платформе. Благодаря оригинальной конструкции динамической платформы высота от пола помещения до пола в кабине составляет 315 мм.

Звуковой ряд обеспечивается двумя акустическими системами, установленными в кабине и на рабочем месте инструктора.

В учебном тренажере реализована имитация работы вольтметров, амперметров, указателей и манометров с использованием высокоточных имитаторов, выполненных в специально изготовленных корпусах с остеклением. На данные приборы установлены реальные, соответствующие оригиналу стрелки, приводящиеся в движение электроприводами. Характеристики электроприводов подбираются под каждый тип прибора индивидуально для обеспечения точного соответствия поведения стрелок состоянию контролируемых параметров.

Система визуализации учебного тренажера обеспечивает отображение реальных участков пути, реализованное на основе 3D-графики. Визуализация рабочего места водителя выполнена по трехмониторной схеме: главный вид поездной обстановки отображается на экране при помощи проектора; боковые виды – при помощи двух ЖК-панелей, установленных в штатные места боковых окон.

Учебный тренажер оснащен системой локально-сетевого подключения, которая позволяет соединять все тренажеры данной модели в локальную сеть для совместного прохождения тренировочных или экзаменационных заездов в едином виртуальном пространстве и выполнять сложные тренировочные задачи (буксировку трамвая другим трамваем, проезд перекрестков и т. д.).

В комплект поставки входит компьютер с широкоформатным ЖК-дисплеем 24", синхронизированный с тренажером, и беспроводная клавиатура, позволяющая инструктору управлять программным меню тренажера и в процессе выполнения обучающимся упражнений задавать следующие неисправности транспортного средства:

• отказ работы усилителя руля,
• отказ тормозной системы,
• неожиданное отключение электроэнергии,
• схождение с рельсов,
• неисправность генератора,
• экстренную остановку окружающих транспортных средств.

Программное обеспечение учебного тренажера на основе 3D-симуляции движения трамвая с учетом физических параметров и динамики транспортного средства, а также свойств виртуальной окружающей среды предусматривает прохождение тренировочных и экзаменационных заездов в депо и городе.

Программным обеспечением предусмотрена функция "Виртуальный инструктор", представляющая собой голосовое сопровождение, которое контролирует выполнение упражнений и информирует обучающихся о допущенных ошибках, например: "Внимание! Перегрев пусковых резисторов". Громкость "Виртуального инструктора" регулируется встроенным блоком управления.

Тренажер снабжен беспроводной системой автоматического распознавания "курсант/инструктор" для ограничения доступа к эксплуатации тренажера в отсутствие инструктора и исключения выхода из строя вследствие некорректного использования.

При изготовлении каркасов и корпусных элементов для учебного тренажера используется листовой алюминий и профиль из легкосплавного алюминия, что позволяет значительно снизить вес оборудования. Аргонно-дуговая сварка обеспечивает точность, надежность и безопасность сварных конструкций. Обшивка учебного тренажера, изготавливаемая из АБС поливинилхлорида с применением термовакуумной формовки, придает тренажеру вид реального трамвая.

Учебный видеофильм "Инструкция по запуску, эксплуатации и технике безопасности при работе на тренажере" предназначен для обучения правильной работе на тренажере.                                              

• основные правила техники безопасности при работе на тренажере,
• инструкция по запуску,
• эксплуатация тренажера.

•  макет кабины;
•  кресло водителя;
•  система визуализации (три широкоформатных ЖК-дисплея 42");
•  широкоформатный ЖК-дисплей 24";
•  контроллер;
•  оригинальная панель приборов трамвайного вагона 71-623;
•  двухстепенная продольно-поперечная динамическая платформа.

• полноразмерная имитация кабины на динамической платформе;
• стандартная компоновка рабочего места водителя транспортного средства категории "Tm";
• функция смены угла обзора ("поворот головы" виртуального водителя), позволяющая контролировать максимально большое пространство вокруг транспортного средства;
• функция смены камер вида;
• выбор погодных условий (дождя, снега, тумана, яркого солнца) и времени суток для прохождения заезда;
• наличие пешеходов на улицах виртуального города, которые являются полноценными участниками дорожного движения: ходят по тротуарам и пересекают проезжую часть;
• скопление осадков на ветровом стекле при отключенных стеклоочистителях (очищение ветрового стекла осуществляется включением стеклоочистителей);
• имитация практического экзамена на получение права на управление транспортным средством категории "Tm";
• полная запись и ведение статистики для каждого обучающегося индивидуально, видеозапись прохождения упражнений, сравнительно-оценочная система;
• система локально-сетевого подключения;
• беспроводная клавиатура с возможностью управления инструктором программным меню и неисправностями транспортного средства.